回复 万镒: 《太阳申博》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 在接到爆料之后,网易科技记者下载并打开友友用车,结果不出所料,被提示网络异常: 记者随后拨打了友友用车的客服电话,但始终无法接通。
永安行早在2015年就曾提交IPO申请,那一份招股书中只字未提眼下火热的无桩共享单车。基于目的,工具才有了“阅读工具”、“支付工具”、“社交工具”的区分;基于需求,工具又获得了更新迭代的驱动力。
回复 崔堂辉: 《太阳申博》它真的不能解放全人类,而只能在同行业,或者同一个地区内,让一部分企业跟着你先富起来。那我们怎么处理这些客户标签呢?我们定性的把标签分成5类,身份、触点、需求、情感、能力,根据客户情况处理标签。
出钱和出力都很重要,这就像打游戏,你没钱买道具,所以每天打十小时,但也允许别人花1000块买把刀,一下子增强实力,这都挺公平。群脉SCRM认为,随着国内媒体行业继续洗牌,将有更多传统媒体人投身于现在越炒越热的自媒体,相比以整合既有资讯、以搞笑逗乐为主、带有浓厚草根气息的自媒体,聚焦高质量原创性内容生产的自媒体将更容易获得资本注意,并赢得更高估值。
回复 沈国云: “这种点餐系统我们可以把所有的用户凝结在自己的微信号上,后续通过打折、会员结构形式可以不断地与顾客之间产生黏性,并吸引顾客留下来,成为长期用户。三年时间我也从女神设计师熬成了电商大妈,不,会玩电商的人都不是大妈,我只能说我不会玩,玩不懂你的规则。