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地区:Iceland
  类型:僵尸动漫
  时间:2024-07-20 00:49:20
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“自己买一批单车放出去出租,那是什么共享?真正的共享是把别人所拥有的东西的使用权低价给别人使用!ofo和摩拜顶多就是单车出租公司!而且其无法解决量大后的乱停乱放、闯红灯抢道、撞人和被撞、不是自己的车而造成的不珍惜的高损坏率、人流量不对称造成的单车运输成本或闲置成本!”——一位还没成功的连续创业者。为了不给这些hth华体会体育朋友们惹来不必要的麻烦,全部匿名啦。用大家交的押金去造车,实际上我们三个人交的押金可能就够造一辆车了。以下是几个有意思的角度,也是我认为讨论共享单车绕不过去的问题。你看他们会不hth华体会体育会像当年在中国推专车一样,在东南亚去推广单车。人们大概早就忘记了,700bike一年前掀起的那一阵风,那个时候,人人都想造城市自行车。
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最新评论(5749+)

靳曼

发表于3分钟前

回复 乔东亮: 《hth华体会体育》  人,总是会回归自己熟悉和擅长的领域的,何况人家年纪轻轻,也没可能在短期内开发新的技能点。从自行车实体店销售转向“线下维修”,或许是近期传统车商转型的一大思路。


梁双喜

发表于49分钟前

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祁晓宇

发表于24分钟前

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黄叶莉

发表于7小时前

  “ofo做的是一个海量市场,我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。公开资料显示,2014年、2015年它连续两年实现盈利。


杨家兵

发表于2小时前

回复 何元文:   然而,高调曝光的一个风险在于,万一有些不开眼的媒体来做些深度报道,加上创始人融资后挥金如土乐不思蜀,两件事碰在一起,就不那么美好了。可现实呢?当我们真正深入到业务中才会发现,所谓的智慧城市更多的讲究一种融会贯通和数据共享,单纯的销售大数据平台根本不靠谱,政府不会为你这个想法买单,人家要的是一种整合数据、利用数据的能力,而不是单纯的大数据采集和存储。

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