苏陈 回复 龚凤: 《电竞体育竞猜在线登录》 另一个标准是应用某个网页的总链入数。然后大家看到在互联网上卖货的，在我这卖的奥康，在我这卖的耐克，他们赚钱了，因为他只做商务。
冯瑞兰 合伙人D：我同意，因为所有的机会是由需要driven的。 李宇回忆，在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。
陈志富 回复 方建洲: 《电竞体育竞猜在线登录》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 “我去那里就是为了挣钱”，张兰后来如此总结自己的国外淘金之旅。
韩叶青 在毕胜看来，上述成本都是刚性成本，就算你当了业内老大，就算你流量成本降下来了，也还是亏。 2、可以将AD-3的位置调整至页面醒目的区域，与AD-2的广告位进行互换。
吴仁民 回复 刘瑞英: 其次是资金规划的问题，其实没知名度的品牌没必要搞的这么大而全，反而把资金分散了，多出很多不必要的开支，在不影响效率和品质的前提下能砍掉的成本全部砍掉，钱花的不在多，而在花的对不对，花出去的钱有没有价值，要做小而精，精兵简政! @昭惹：写个品牌定位和运营思路看下吧。这个看似矛盾的表达，放在今天也同样适用。
