2024-08-11T07:37:24电脑百科知识吉会芹
如今世界各大巨头纷纷转行造车,其中不乏多个著名手机品牌 ,最近几年 ,跨界做产品的越来越多 ,尤其是在电动汽车占比火速提升之后 ,不仅涌现一波造车新势力,连手机、家电等厂商都纷纷出击 。
其中最受关注的就是苹果、小米和华为了 ,其中华为是选择专攻技术,与其他车企合作打造产品,而小米和苹果则是坚持自己做 。
而作为造车新势力蔚来的创始人 ,李斌似乎并不看好手机厂商入局造车 。
据网易科技报道,沙巴球盘app官方1月12日蔚来CEO李斌在中国企业家杂志的采访中称,蔚来做手机不是为了和华为 、小米竞争 ,还是为了用户的需求 。
手机和车的协同越来越重要,对于自己来说蔚来的手机能卖个几十万台 ,用户有一半买就很开心了,觉得达到自己的目标了 。
车的用户换同品牌手机决策压力小,而手机用户换同品牌的车 ,李斌觉得只有苹果能做到。
不过,这个观点有很多网友表示并不认同 ,反而认为手机厂商入局造车,在新能源和电车时代会带来更好的体验。沙巴球盘app官方
因为目前电动汽车在技术门槛上相对低了很多 ,只要肯花钱、肯出力就能堆出不错的性能参数 ,比如这两年涌现出来的新势力 ,不少都是零门槛起步。
而产品规划 、定位和人机交互成了最影响用户体验的方面,而这正是手机厂商所擅长的地方 ,同时还有强大的供应链能力 。
从目前华为打造的鸿蒙车机也能明显看出,手机厂商打造的人机交互对比车企堪称碾压,而未来苹果和小米预计也会达到同样水准甚至超越。
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