2024-09-03T14:25:06电脑百科知识陈仕民
如今世界各大巨头纷纷转行造车 ,其中不乏多个著名手机品牌 ,最近几年,跨界做产品的越来越多,尤其是在电动汽车占比火速提升之后 ,不仅涌现一波造车新势力 ,连手机、家电等厂商都纷纷出击。
其中最受关注的就是苹果、小米和华为了,其中华为是选择专攻技术,与其他车企合作打造产品,而小米和苹果则是坚持自己做 。
而作为造车新势力蔚来的创始人,李斌似乎并不看好手机厂商入局造车 。*163a彩票网注册*****
据网易科技报道 ,1月12日蔚来CEO李斌在中国企业家杂志的采访中称 ,蔚来做手机不是为了和华为、小米竞争,还是为了用户的需求。
手机和车的协同越来越重要,对于自己来说蔚来的手机能卖个几十万台 ,用户有一半买就很开心了 ,觉得达到自己的目标了。
车的用户换同品牌手机决策压力小,而手机用户换同品牌的车,李斌觉得只有苹果能做到。
不过,这个观点有很多网友表示并不认同 ,反而认为手机厂商入局造车 ,在新能源和163a彩票网注册电车时代会带来更好的体验 。
因为目前电动汽车在技术门槛上相对低了很多,只要肯花钱 、肯出力就能堆出不错的性能参数 ,比如这两年涌现出来的新势力,不少都是零门槛起步 。
而产品规划、定位和人机交互成了最影响用户体验的方面,而这正是手机厂商所擅长的地方,同时还有强大的供应链能力。
从目前华为打造的鸿蒙车机也能明显看出,手机厂商打造的人机交互对比车企堪称碾压,而未来苹果和小米预计也会达到同样水准甚至超越。
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