回复 凯骏: 《米乐官网平台网站》 更重要的是,工具类产品的立足更多是技术和用户体验这样的干货正面交锋,更有利于积累所在领域的话语权。 我定位我的产品是针对年轻人,我去做他们的市场,强调自己的定位。
概念包装、属性升级从来都是拥有立足基础之后的锦上添花,而锦上添花从来不属于创业者。 所以我们验证永远是最根本的验证,是做MVP,然后看客户行为,通过客户的深度访谈,来判断客户到用户的需求。
回复 卢政强: 《米乐官网平台网站》 20岁,他拿着红杉资本给他投的150万元天使资金,怂恿七八个和他一样的“孩子”,跟他“离家出走”去北漂。传统的共享用车模式是先圈地,划停车位,之后建充电桩,用户智能在有充电桩的位置租车和还车。
相比吸引消费者的营销模式,对于整个珠宝品牌来说,其供应链也是值得关注的。 这个感觉让毕胜很紧张,他和团队到市场上做调研,最后得出的结论是“中国玩具市场只有一百多亿,涉及到互联网上又是很小的范围,乐淘又是很小中的一部分,虽然毛利率足够大,但没有办法产生规模化效益。
回复 刘安帮: 2016.9.26 地图风光大更新,战队可以跨服收人,“预约”好友功能,主宰、暴君玩法大更新。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。