回复 姬胜: 《亚博vip82路线》 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 这时的李岩,在北京创业不足一年,仍只是WeMedia大旗下的无数自媒体从业者之一。
这些需求和文案不一样,大部分是非求诸专业团队不可的。 成为市场先驱者并不重要 创业者真正要考虑的是建立一个具有“流动性”的市场。
回复 陈莉霞: 《亚博vip82路线》 刘学辉职业生涯里最重要的两个企业是用友集团与乐视控股。我希望大家能明白,站长工具之类的平台所得出来的权重值只不过是通过有指数的关键词排名进行一系列的流量预估而产生的。
但当我慢慢进入到一个成熟的年龄,我也会考虑周围人的看法,会自己反思,是不是应该把更多时间放在自己的感性世界上,比如成个家。还有的投资机构必须完成一些繁琐的步骤。
回复 李乔: 先说一个前提,取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。用户主要为一、二线城市的白领和大学生,这几乎已经已成为他们不可或缺的一部分。