回复 李子铭: 《万和城线上登录》 汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本,一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂,有数据统计,目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。 有意思的是,2016年12月,《人民日报》曾刊文评论“地铁扫码”: 像朋友在地铁里遇到求扫码的“创业者”,只求扫码博关注,不靠产品赢口碑。
让世界爱上中国造 现在董明珠的理想是“让世家爱上中国造”,她希望世界上的70亿人都能用格力空调,在她看来格力空调是最环保,是可以让人类生活的环境更加美好。 但是,分时租赁无论是对停车位的获取、运营维护、充电等,运营成本并不低; 无法逾越的牌照问题3 虽然新能源车的采购有国家补贴和地方补贴,但分时租赁公司却难以拿到足够多的运营牌照,只有两三百辆车的友友用车,没有办法实现足够的覆盖和规模; 行驶里程问题4 新能源车运营很大的挑战是里程问题解决不了,一两百公里内就要充电。
回复 宋清玉: 《万和城线上登录》 单点突破是企业常规之路,一般是两个方向:一、官网SEO+博客+行业网站(包括B2B平台);二、微博微信+媒体网站(包括自媒体)。想象一下,当你和人沟通的时候,对方根本不会给你任何语言、表情和动作的反馈,这是何等的尴尬。
但是你要讲电子商务,你给我讲24小时我一句没听懂。 据我所了解,这行里扫一个码是2块钱起,扫得数量多的话,单个报酬也会涨,涨到3块、4块都有,就算别人扫了码之后删除,这个费用还是得付,但是,单纯靠扫码月入2万元还是有难度的。
回复 茹曼: 现在整个对于用户的分析维度、数据整理,都以变现这个角度去考虑。而当这些年轻人聚集在一块时,索尼等日本各大品牌厂商也随之而来。