回复 吴玉芹: 《cmd体育官方网站》比如,某个商业模式北京证明是可行的,那么当它复制到三到五个城市,还是可行的吗?尤其是北上广深,能够拿下两个,基本上可以确认行业第一、第二的地位。然后,就在你充电的时候,很多个人信息可能就此泄露,而且可能被别有用心的人用来随意消费。
从内容天花板来讲,“知识分子”如果定义为媒体,就没有什么空间,在短期内没有收入的可能。我们要做企业,就得向这样的人学习。
回复 房祖名: 《cmd体育官方网站》如果有一天,你是为了世界而工作或者为了人类而工作,当你有这个大格局的时候,你所取得的成就是会和你的格局相匹配。只有成为媒体,才有基于该基础往别的方向发展可能性。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。 这类“投资人”经过一番包装,随口一谈都是和某某大佬关系多好,最近又参加了什么高端盛会。
回复 郭英民: 由于充电桩的不普及,新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题,而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍2010开始的那次世界巡演,他在一年半的时间里演了146场,还顺便打破了12个月内总观众数200万的吉尼斯世界记录,影响力可见一斑。