苹果x刚出的时候多少钱-(苹果x刚出的时候多少钱一台)

苹果x刚出来的时候多少钱？

(苹果x刚出来的时候多少钱？一台)

苹果今天凌晨1点WWDC 2022年正式拉开帷幕。

在期待已久的果粉发布会上，苹果带来了iOS 16等4个覆盖手机/平板/电脑/手表的新操作系统；性能大大提高，配备M全新的2芯片，9499元起售MacBook Air；同样搭载M全新的2芯片，999元起售Macbook Pro……

虽然没有新iPhone但布，但每年WWDC也挺有趣的。除了一年中最强大的系统升级，苹果还会WWDC上分享更多的技术革新、介绍自己对未来科技的探索、充分表达自己的企业愿景。

其实除了苹果，最近还有一家业内知名的大厂，在自己的新闻发布会上出现了干货满满的综合输出：

它不仅带来了沉重的新产品，还全面介绍和普及了企业未来的发展路径、技术进步和行业方向，让人感到愉快。

别克是这个大厂。

别克是这个大厂。

6月1日，别克召开了名为别开新面的新闻发布会。

看完整个过程，我有一种感觉：惊喜太多了，好吗！

首先，别克带来了自己的新形象。

大家都熟悉别克原有的品牌标识，经典的红、白、蓝三色盾设计，分别代表了安全、质感和舒适。

而全新的别克品牌标识，在保留了三色盾元素的同时，取消了外部圆环，融合了未来电动科技的元素，采用了平行开放的设计，将三块盾牌平行并列组合，整体的视觉效果也更加运动化、年轻化。

许多人可能会有疑问：

别克现在的品牌标识已经使用多年了，经典形象早已深入人心，为什么在这个时候选择更换呢？

我是这么想的。作为业内知名的百年工厂，别克选择在汽车行业电气化、智能化的关键节点更换品牌标识，具有特殊意义，体现了别克的进取态度和变革决心。

不，官方也表示，在坚持安全、质感、舒适的同时，新形象将追求更电动、更智能、更高端。

这就叫 “自我突破 破茧新生。

因此，别克这次的新形象。不仅仅是换一个logo这么简单，它开启了别克一个巨大的品牌焕新。

既然是焕新，自然会得到一些新东西。

因此，别克除了发布新形象外，还带来了新设计——PURE 纯设计理念。

啥叫PURE？P是纯净(Purity)、“U”是超越(Unconventional)、R是精致(Refined)、E则是动容(Expressive)。

根据官方介绍，新别克PURE Design纯设计理念是以纯洁、超越、精致、动态为核心，是高效、智能、真实、自然的和谐统一。它以更纯粹、更智能、更舒适的设计美学呼应了人们对纯粹、简单秩序感的内在渴望。

简而言之，基于PURE Design设计理念设计的车辆，无论是外观还是内饰，都更简洁、更精致、更纯。

当然，既然是全面拥抱电气化时代，新闻发布会的重点自然离不开新技术。

这一次，别克一口气拿出了三个杀手锏——

Ultium奥特能电动汽车平台，新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统以及全新一代VCS智能座舱。

这些新技术将在哪里使用？

嘿嘿，当然是新产品！

官方宣布别克：

截至2025年，别克将在中国市场推出12款全新车型，包括5款纯电动产品，覆盖汽车，MPV、SUV等待主流汽车市场。12款新车中，超过20万款占95%，7款拥有高端品牌艾维亚车型。

同时，别克还将扩大驱动系统布局，形成5套动力配置，为用户提供多元化驾驶体验，包括纯电动/插入式混合动力/全混合动力/轻混合动力/智能内燃机驱动。

注意！就在今年！基于全新的别克将有两辆别克Ultium纯电动汽车在奥特能平台上与消费者见面。

为了不让粉丝等得太辛苦，别克还出现了一波官方剧透，两款重磅车型首次发布：

基于全新的别克Ultium奥特能平台的纯电概念SUV——Electra-X；

别克MPV全新家族旗舰——GL8世纪CENTURY。

这两款车型对别克来说绝对是意义重大。

这两款车型对别克来说绝对是意义重大。

Electra-X不仅是别克奥特能源生产车型的预览，也代表了别克品牌未来智能纯电力的发展方向，也表明了别克品牌加快电气化和智能网络转型的决心。

而GL8世纪CENTURY，肩负着别克现在的领先地位MPV进一步开拓高端豪华市场MPV新细分市场的使命。

咱就先从Electra-X聊起。

刚才我也提到了，Electra-X基于全新的别克Ultium构建奥特能平台。

很多人在介绍一辆车时，可能会忽略平台的价值。其实是一辆车兜底的框架和基础。

别克的Ultium奥特能电动汽车平台整合了通用汽车20多年的电气化经验和前瞻性技术优势，配备了行业领先的无线电池管理系统和电池热管理系统。与其他平台更智能、更安全、更性能。

再来看看外观。

说句实话，Electra-X给人的第一科技感十足。

它拥有全新的飞檐展翼正面和晶鳞点阵格栅，采用无边框中网，整车前侧线条相当流畅。

当然，作为科(资)技(深)博(颜)主(控)，Electra-X吸引我的不仅仅是面值，更是深度智能化。

Electra-X拥有新一代别克VCS智能座舱。

配备高通骁龙8155旗舰车载芯片，支持5G同级唯一的连接EYEMAX 30寸一体弧面6K贯穿式联屏……一上车就能感受到科技属性。

智能驾驶舱配备的灵犀动态氛围灯，可根据场景和音乐智能切换车厢内的灯光颜色，充满氛围感。

自带的iKey手机钥匙功能，仅仅通过一台手机，就可以完成开锁、控车、泊车、借车等多种远程操作。

全景HUD实时路况反馈可直接显示在车窗上。视野更广，驾驶沉浸感更强。

与此同时，VCS智能驾驶舱还具有语音控制自定义功能组合，可实现多达50种不同的选择。

关窗、打开空调、切换下一首歌。只要你打招呼，开车时实现各种智能操作，那就一句话~

对了，VCS智能驾驶舱还配备了智能场景引擎。

该引擎可以自动判断用户目前的驾驶场景，并提出个性化建议。

例如，当我在其他地方开车去酒店时，系统会根据我的酒店目的地自动推荐周围的食物、停车场等相关场所，驾驶效率会大大提高。

Electra-X深度智能化不仅体现在VCS智能驾驶舱。

它所搭载的Super Cruise超级辅助驾驶系统让我由衷地感叹瑞思拜。

Super Cruise超级辅助驾驶系统是世界上第一个在封闭高速公路上轻松、智能、安全驾驶的智能辅助驾驶系统。

它有多厉害？这两种核心技术主要是驾驶员注意力保持系统和厘米高精度地图数据系统。

说白了，Super Cruis关注辅助驾驶的核心有两个方面—一个是汽车，另一个是司机本人。

在车层面，Super Cruis依靠高精度GPS定位及OnStar安吉星提供全天候保障Blueline蓝线车道中央保持、自适应巡航，涵盖指令变道辅助、自动变道辅助、交通拥堵辅助、智能停车辅助、遥控停车等智能驾驶功能。

有了这些新功能的护航，新司机开车更安全，老司机开车更容易。

在人层面，Super Cruise配备高性能驾驶员注意力监测系统DMS支持眼球监测的红外摄像头和双区电容感应方向盘。

这意味着车辆可以始终监督驾驶员的驾驶状态，必要时发出安全提醒，使驾驶员避免开小差。

更重要的是，更重要的是，Super Cruise超级辅助驾驶系统驶系统OTA升级-始终更新高精度地图数据，不断扩大使用场景和功能，覆盖更广泛的道路范围。

你知道，现在Super Cruise它已经领先于这个行业。如果我能一直进化，我只能说：

说完Electra-X，咱再来看看GL8世纪CENTURY。

别克在我眼里GL8系列一直都是MPV车型的代名词，这次是全新的GL8世纪CENTURY，已完全达到高端豪华MPV的天花板。

外形方面，GL8世纪CENTURY采用双色车身设计，直通镀铬饰条连接戈形大灯，正面配有巨大的中网，整体造型霸气外露。

值得一提的是，GL8世纪CENTURY超大尺寸达到5230×1980×1867mm，轴距则为3130mm。

尺寸更大，乘坐体验更舒适。由于超大的内部空间，GL8世纪CENTURY内饰配置基本拉满。

配备豪华智能幕墙系统，一键升降，支持多模式智能屏幕投影；

第二排配有宽大的豪华座椅，座椅头枕首次内置BOSE超近场扬声器。

想象一下，当你坐在豪华舒适的地方GL8世纪CENTURY后排，沉醉在音乐中，效果极佳。这时，你突然抬头往上看，一片美丽的星空映入眼帘。……

没错！GL8世纪CENTURY星空顶设计专门为车主设计。这种在车里仰望星空的感觉真的很棒~

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