u存在虚标吗？
(u盘 为什么虚标)
正如我们的标题所说，许多产品仍然存在严重的虚假标签问题！比如某夕的很多U盘都有虚标，128G实际使用的U盘只有16个G左右。即使是我爸买的电动车，续航里程也是假的。标称450km,实际使用后才380km左右，真的和宣传不一样。现在天气逐渐变冷，万一遇到趴窝怎么办？我要加救援队找拖车吗？更不用说浪费了，成本还是很贵的。最近的简单方法是购买汽车应急启动电源，解决趴窝问题。在搜索选择汽车应急启动电源时，我碰巧看到一些网民发布了一些虚拟标准和虚拟标准的应急启动电源。所以我和你分享，让你提前了解这些产品，以免购买虚拟标准的应急启动电源！
第一辆车的应急启动电源是小能人 X33 虚标产品
这个产品实际上只有8346.4mA，但标准电源容量为38800mA。实际电量仅为标称21.5%，虚标非常严重！就像我们正常大小的车辆使用两次估计没有电一样，真的太坑了！
第二辆车的应急启动电源是电蝎座DLS 虚标产品
这个产品实际上只有6759.6mA，但是，标准电源为488000mA。比第一个小能人夸张。实际电量只有标称的13.8%，虚标也很严重！6000多mA如果电池容量足够，第二次不能操作，肯定会没电。这款产品真的一点都不良心，十分的坑人，看的让人瞠目结舌。
第三个汽车应急启动电源是倍思CRJOS 非虚标产品
这个产品实际上只有8734.4mA，标称电源容量8000mA。倍思还是挺诚实的，没有虚标，说多少就是多少。还额外多了700mA，怕量不够。感觉是很良心的产品，赞美这样的产品。
第四种汽车应急启动电源是卡尔酷电蝎五代 非虚标产品
这个产品实际上只有17841.6mA，电源标称容量为16000mA。卡尔酷也很诚实，没有虚标。还额外多了1841mA，还有点怕量不够。感觉是一种很有良心的产品，赞美这么好的产品。
通过我上面发布的几个汽车应急电源，市场上仍然有严重的虚拟目标汽车应急电源。为了目的，我不考虑用户的感受。我觉得这样的骗人厂商社会责任感不大。最终会被社会淘汰！但也有厂家实事求是，产品很好。不弄虚作假。因此，在选择汽车应急电源时，一定要擦亮眼睛，理性选择。
