地铁10号线列车拆座缓解拥挤，每列车运力增加5%。昨日，北京地铁发布消息，目前已改造一列列车，每天早高峰上线。随后，更多的无座列车将集中在早晚高峰上线。
10号线是北京地铁最繁忙的线路之一，日客流量正常超过100万人次。目前，该线路的最小出发间隔已缩短到2分钟左右，进入世界最小等级。
为了进一步缓解10号线部分车站在早晚高峰时段换乘的压力，北京地铁开始对部分列车进行手术具体做法是6节编组车，3节有变化，分别是两个车头，各拆4套6人座椅，改为4组腰靠；中间车厢拆4套6人座椅和2套3人座椅，均改为腰靠；其余3组中间车厢不改。
经测试，整列车座椅改造后，乘客站立面积增加约21平方米，单列车最大运输能力增加5%，相当于每列车可多载120多人。
改造后的第一列车号为10116号，自4月9日早高峰上线以来，运营状况良好。随后，地铁公司将根据运输能力的需要，在今年内对部分列车进行座椅改造，并在早晚高峰时段投入使用。
沿线10号线有哪些新盘？今天小编带大家来盘一盘：
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